8月5日，距離秋季開學僅剩25天，暑假逐漸接近尾聲，新學期的教材也在趕來的“路上”了。一本教材是如何誕生的呢？要經(jīng)過多少工序才能送到學生手中呢？近日，現(xiàn)代快報記者來到位于南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)的江蘇鳳凰新華印務集團總部，這里承擔著江蘇中小學生教材印刷的重任，截至8月5日，鳳凰新華印務總部已生產(chǎn)近3000萬冊，已完成2024年秋季教材生產(chǎn)總量的50%。

　　“轟隆隆……”走進生產(chǎn)車間，機器轟鳴聲不止，生產(chǎn)線上教材絲滑般進入下一道工序，這里的機器正在24小時不停歇地高速運轉，工人們兩班倒生產(chǎn)，印刷裝訂好的教材堆成了一座座小山。

　　現(xiàn)代快報記者了解到，今年7月下旬正式吹響了教材趕工印刷的號角。“起步即沖刺 開局即決戰(zhàn)”，懸掛在車間的醒目標語，也提醒著大家時間緊，任務重，保證“課前到書”成了生產(chǎn)線上每一名工作人員的信念。

　　從一頁紙到一本書，一冊教材在到達孩子們手中之前，要經(jīng)歷編輯、排版、印刷、裝訂、質檢等幾十道工序，每一道工序都是鳳凰人的艱辛付出。記者簡單體驗了一下生產(chǎn)一線的工作，將一摞摞印好的教材內頁，搬到轉運小車上。這簡單的工作，一名工人一天要重復上千次。

　　江蘇鳳凰新華印務集團生產(chǎn)質量管理中心主任吳勇剛介紹，今年生產(chǎn)時間從以往兩個多月縮短到只有40多天，對我們來說產(chǎn)能壓力非常大。現(xiàn)在每條裝訂生產(chǎn)線能保證每天20萬本的生產(chǎn)量，公司每天生產(chǎn)約100萬本教材，能按期完成任務。

　　吳勇剛告訴記者，今年為了保證高質量按時完成教材印刷任務，增加了很多智能化的設備。輪轉印刷智能碼垛機器人，可以將生產(chǎn)線上的書帖取下并堆放整齊，比人工堆放更加規(guī)范整齊；裝訂智能連線打包系統(tǒng)，可以自動將裝訂好的教材打包整齊，便于運輸，一臺一天能打包3000個，效率至少相當于8個工人；印刷質量智能檢測系統(tǒng)，可以精確對比印刷原圖與印刷成品間的差異，幫助工人及時發(fā)現(xiàn)并糾正印刷過程中的質量問題。目前智能碼垛機器人的應用率已經(jīng)達到75%。

　　打好這場硬仗，每個環(huán)節(jié)都十分重要，生產(chǎn)線24小時不能停，這就要求保證設備的完好率。90后的張迎利是一名印刷機機長，他說：“一天24小時必須保證機器的正常運轉，這對我來說壓力非常大。”

　　張迎利承擔著每天給機器“體檢”的重任，他在這個崗位上已經(jīng)有七八年的時間了，是從助手、副機長、機長一步步成長起來的，印刷機就是他最熟悉的“工友”。只見他拿著手電筒靠近印刷機，檢查每一個零部件，偶爾還會靠近機器仔細聽，一整套流程下來，對機器的一次“體檢”就算做完了。

　　眼前的這臺輪轉印刷機，張迎利剛接觸一年的時間，他說：“我只花了半年，就對這臺機器做到了如指掌，憑著經(jīng)驗就能知道什么時間需要更換零件。比如生產(chǎn)過程中膠輥會磨損，不同的紙張磨損程度是不一樣的，所以要根據(jù)經(jīng)驗來提前判斷。”

　　這段高強度工作期間，張迎利基本是車間、食堂、宿舍三點一線。他坦言，每天高強度滿負荷工作，雖然非常辛苦，但更多的感受是責任重大，無論如何要保證學生“課前到書”。

　　長期以來，鳳凰集團堅持聚焦主業(yè)主責，始終把中小學教材出版發(fā)行工作作為重點任務來抓，確保連續(xù)46年完成“課前到書，人手一冊”的政治任務。現(xiàn)代快報記者了解到，截至8月5日，新華印務總部完成近3000萬冊，已完成2024年秋季教材發(fā)運總量的50%。