6月29日的江蘇書展上，著名作家徐則臣攜新書《北上》，以“運河不只是條路”這一主旨講座，和讀者分享了對于運河文化及運河寫作的獨特理解，帶大家走進作家寫作的精神世界。

 

2018年底，徐則臣推出長篇小說《北上》。《北上》以歷史與當下兩條線索，講述了發(fā)生在京杭大運河之上幾個家族之間的百年“秘史”。在現(xiàn)場，徐則臣談及本書的創(chuàng)作初衷，首先表示，寫運河是因為這條河非常重要。“京杭大運河在歷史上不僅發(fā)揮了漕運作用，在政治經(jīng)濟等領域亦產(chǎn)生了巨大影響，形成了獨特的運河文化，直到今天，人們生活都和它息息相關。”他認為京杭大運河的意義并不亞于長江黃河。

此外，徐則臣坦言故鄉(xiāng)江蘇的運河對于自己精神世界養(yǎng)成有重要影響。“故鄉(xiāng)對每個人都很重要。對一個創(chuàng)作者而言，故鄉(xiāng)是一個創(chuàng)作的根據(jù)地，是文學的一個根據(jù)地，也是一個精神的出發(fā)點。其實，一個人的創(chuàng)作主要是來自于童年，不是說你童年看多少就寫多少，而是說你對這個世界的感受和判斷都跟童年有很大的關系。對我來說，運河之所以這么重要，不僅是因為它是一個大題材，而是因為我從小對這條河很熟悉。運河開拓了我對這個世界的想象，認識了對它的虛構，所以，運河就是我文學意義上的原鄉(xiāng)。”

為了創(chuàng)作《北上》，徐則臣做了曠日持久的田野調查，全面了解了大運河工程及其歷史，深入挖掘大運河燦爛輝煌的文化。他“帶著眼睛、智商、想象力和紙筆”，把京杭大運河從南到北走了一遍，實為真正意義上的“北上”。“寫出《北上》前后共用4年。從最早開始算起，追溯到我寫作的初始，共經(jīng)歷了20年。” 徐則臣表示，過去自己對運河的了解是拿著望遠鏡，但是寫作要看到細節(jié)的，換句話說，要拿上放大鏡和顯微鏡。“大運河貫通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，加上中國南北地勢起伏、地形復雜，河水流向也反復多變，不親自到現(xiàn)場做詳盡的田野調查，各種史志資料中描述船只‘上行’‘下行’根本弄不明白，寫的時候時常發(fā)現(xiàn)對細節(jié)不是很了解。”為此，徐則臣沿著京杭大運河反復行走考察，尤其是多處重要的水利工程。他說，在現(xiàn)場一站，只十分鐘，比之前苦讀十天的資料都管用，有豁然開朗之感。

“也許有年輕人覺得，寫小說就是瞎編亂造，這種態(tài)度是不對的，瞎編亂造的文字只是一個普通的故事，和讀者沒有聯(lián)系，也不能讓讀者產(chǎn)生感動。”他鼓勵年輕的創(chuàng)作者要敢于下筆，同時做到仔細揣摩，精心打磨，努力讓自己生產(chǎn)的文字和別人的區(qū)別開來，盡量給讀者留下深刻的印象。“對于現(xiàn)在的從業(yè)者而言，寫作很難，因為作為一門成熟的藝術，大部分人都會被天花板限制，但是我希望你們能夠再堅持、再努力一下，努力去觸摸別人沒有寫過的東西。當今的時代也在不停地推動人們的生活、性格乃至思維方式產(chǎn)生巨大的變化，為寫作提供更多、更豐富的可能性。年輕人要認認真真地關注當下，找到和當代生活相匹配的人的精神狀態(tài)。”

徐則臣坦言，《北上》的確是想從文化的意義上對大運河作一個反思和‘喚醒’。“我想看看京杭大運河在過去和現(xiàn)在，乃至將來，對中國和中國人到底有什么意義，在運輸功能逐漸式微的境況下，它的空間和可能性在哪里。”在徐則臣看來，運河不只是條路，既是一條大河的故事，也是民族與文化的故事。他透露，自己還將繼續(xù)創(chuàng)作《南下》，用 “北上”與“南下”的敘事串聯(lián)起當下與歷史的視線，喚醒百年的個人史、家國史。 揚子晚報/揚眼記者 張楠